“Moto Guzzi Fast Endurance”, la V7 della Casa dell'Aquila ancora più veloce nella versione 850 Trofeo

 

Lo scorso fine settimana all’autodromo di Vallelunga ha preso il via la quinta edizione del Trofeo “Moto Guzzi Fast Endurance”, il monomarca divenuto negli anni il più amato dai motociclisti in Italia grazie a una formula originale e avvincente e a una moto, la Guzzi V7, facile e adatta a tutti.

Introdotta nel 2022, la versione Trofeo della Moto Guzzi V7 con motore di 850 cc ha alzato l’asticella della competizione, garantendo ancora più prestazioni. Il risultato è stato un week-end divertente e combattuto, con entrambe le gare “mini endurance” di un’ora che si sono decise negli ultimi metri.

La gara del sabato, corsa sotto la pioggia, ha visto prevalere il Guaracing Factory Team 1, con Diego Dessì e Jacopo Rizzardi che hanno vinto una volata a quattro.

 

Costretti al ritiro in seguito a una scivolata nella prima insidiosa gara sul bagnato, Alberto Rota e Mauro Poloni (Team Oldrati AR#28) si sono presi la rivincita nell’endurance della domenica, andandosi a prendere la vittoria dopo aver superato nella seconda parte della corsa i due equipaggi “fratelli” del Motoclub dei Rapaci, la V7 numero 79 di Begossi e Mirenda, e la 87 di Fornasiero e Rossignoli, che hanno così occupato il secondo e terzo gradino del podio.

L’equipaggio Tulli Racing, composto da Alessandro Ioghà e Marco Leardini, è stato il migliore nelle prove cronometrate, centrando la pole position con una media tempi pari a 1’57”796. Il giro record di Marco Leardini ritocca di qualche decimo il precedente primato, mostrando ancora una volta di cosa è capace la piccola e sorprendente motocicletta di Mandello Lario.

Prossimo appuntamento al “Cremona Circuit” l’11 giugno, dove è in programma una “mini endurance” della durata di 90 minuti. Seguiranno gli spettacolari saliscendi del circuito del Mugello (27 agosto), prima del gran finale a Misano, con gara doppia il 14 e 15 ottobre, la prima delle quali in notturna.