Tratta ferroviaria Colico-Tirano chiusa per 75 giorni. La Filt Cgil: “Un disastro per l'intera zona”

A partire dal 26 giugno e per una durata stimata di 75 giorni, Rfi ha previsto la chiusura completa della tratta ferroviaria che collega Colico a Tirano per lavori di manutenzione. Si parla di 70 chilometri di linea su cui quotidianamente si effettuano 64 corse di treni, che dovranno quindi essere rimpiazzati da bus sostitutivi.

In una nota diffusa oggi dal segretario generale della Filt Cgil di Lecco e Sondrio, Andrea Frangiamore, si legge: “Diversi sono gli aspetti poco chiari dell’iniziativa e per i quali vorremmo risposte da parte di Rfi in qualità di mandataria della lavorazione in oggetto. Vorremmo innanzitutto capire perché i lavori da effettuare (sostituzione delle rotaie), che sono in realtà di routine, comportano in questo frangente specifico ben 75 giorni di chiusura completa della linea quando potrebbero essere eseguiti nelle ore notturne come avviene di norma, tanto più se venisse confermata la notizia che sul mercato non sarà disponibile la quantità di materiale necessaria a completare tutta la tratta”.

“In secondo luogo - afferma sempre la nota - Rfi dovrebbe esplicitare come intende affrontare i disagi causati in termini di viabilità da questo stop così prolungato. Considerando che i treni diretti necessitano di 3-5 bus sostitutivi, se si moltiplicano questi numeri per 64 corse giornaliere si ha un totale di 120 corse di autobus che per oltre due mesi intaseranno le strade, senza contare i mezzi pesanti che dovranno trasportare i prodotti aziendali in sostituzione dei treni merci (ad esempio la Levissima). Questo ingente aumento del flusso di autoveicoli e autotrasporti sulla Superstrada 36 e sulla “38” non potrà che avere pesanti ricadute sia da un punto di vista ambientale, con un incremento dell’inquinamento nelle zone dell’Alto lago e della Valtellina, sia per la stagione turistica, inevitabilmente compromessa, oltre a pesanti risvolti sulla vita dei pendolari”.

“Infine - aggiunge Frangiamore - vorremmo capire quali saranno le implicazioni per i lavoratori normalmente attivi sulla tratta, che a oggi non hanno garanzie su come saranno impiegati e su quali mansioni verranno loro assegnate. Siamo in attesa di conoscere il piano dell’azienda, ma è probabile che ci saranno parecchi esuberi temporanei di personale e che le ferie fruibili non saranno sufficienti a coprire l’intero periodo di inattività”.

Il segretario della Filt Cgil conclude: “Ci sembra incredibile che un tema tanto delicato come quello della chiusura dell’unico tratto di ferrovia che attraversa il nostro territorio passi così in sordina. Siamo preoccupati, oltre che per i lavoratori, anche per i pendolari e la stagione turistica. Ci saranno poi gravi ripercussioni ambientali, che nel 2022 dovrebbero essere una questione al centro dell’attenzione. E’ assurdo che non ci sia un dibattito su questo tema tra le istituzioni pubbliche. Rfi e la politica del territorio si assumano le responsabilità di quello che oggi si rappresenta come un disagio, ma che rischia di essere un disastro per l’intera Valle, per chi la vive e per chi ci vorrebbe venire in vacanza”.